Et fullgodt alternativ til privatbilen

Du tar kollektivtransport til og fra jobb, går og sykler iblant, men bruker ellers bilen til mye. Høres det kjent ut? For mange innbyggere i Oslo-regionen er dette reisehverdagen. Bilen er populær av flere grunner: Den bringer deg fra dør til dør akkurat når det passer deg, du har plass til hund og handleposer, svigermor, naboen og ungene. En reise på dine egne premisser, med andre ord.

Men, om transportsystemet vårt skal fungere godt i årene som kommer, må vi bruke bilen mindre. Befolkningsøkning og en stadig voksende bilpark betyr gradvis dårligere fremkommelighet på veiene. I byene, der det er knapt om plassen, beslaglegges store  og verdifulle arealer av privatbiler som står ubrukt og parkert over 90 % av døgnet. Og på toppen av alt dette kommer CO2-utslippene fra både produksjon og bruk av bilen.

Kort sagt må vi reise sammen når vi kan, og alene bare når vi må.

Så det vi i Ruter spør oss selv hver dag er: Hvordan kan vi gjøre det offentlige transporttilbudet så attraktivt og fleksibelt at mange flere kan klare seg helt uten bil? Og i hvert fall ikke trenge en bil nummer 2?

Skal vi få til det, må vi gjøre flere ting samtidig:

Men skal vi for alvor klare å redusere privatbilbruk i regionen vår, tror vi at kollektivtransporten blir nødt til å kunne by på et enda mer direkte alternativ til bilen. Noe som er så likt følelsen av å disponere egen bil som mulig, og som gir deg den samme følelsen av frihet og fleksibilitet, men som er mer bærekraftig enn at vi alle skal fortsette å eie og kjøre hvert vårt kjøretøy.

Ruter mener at et godt alternativ til privatbilen kan være bestillingstransport som kommer og henter deg der du er, og kjører deg dit du skal. Hvis kjøretøyet i tillegg kan plukke opp flere reisende i løpet av turen, kan vi bidra til å redusere antallet kjøretøy på veiene i vår region.

Ruter har allerede testet flere typer samkjøringsbasert bestillingstransport, for eksempel Aldersvennlig transport i Oslo kommune.  Bestillingstjenesten for alle over 67 år ble opprinnelig lansert som et pilotprosjekt, men den har etterkant blitt en permanent og populær del av kollektivtilbudet i byen. I 2023 utvidet vi tjenesten til Østensjø, og vi har gjennom året jobbet for en større utvidelse til enda flere bydeler i 2024.

Bestillingstransport kan imidlertid ikke forbli en begrenset tjeneste som er tilgjengelig kun for enkelte grupper. Skal vi for alvor kunne konkurrere med privatbilen, må slike tjenester kunne benyttes av alle. Derfor har vi gjennom hele 2023 jobbet med utvikling av en ny allment tilgjengelig bestillingstjeneste, som vi sikter på å teste en førsteversjon av i 2024.

Tjenesten vil innledningsvis bestå av en flåte med kjøretøy som betjener et begrenset geografisk område. Dersom du befinner deg innenfor det avgrensede området kan du bestille reise med app, og så kommer et av kjøretøyene og plukker deg opp like i nærheten. Hvis andre personer i området har bestilt tur samme vei, blir de plukket opp underveis. Tjenesten er basert på læring fra tidligere pilotprosjekter, og vi jobber for å på lenger sikt kunne tilby denne typen transport over hele Oslo-regionen.

I dag er bilen uunnværlig for mange i hverdagen. I Ruter har vi troa på at fleksibel og pålitelig bestillingstransport etter hvert kan endre på dette. Først kan vi kanskje lykkes å redusere det utbredte behovet for bil nummer to. På lenger sikt tror vi det kan bli vanligere å ikke eie bil enn å gjøre det.

Vår langsiktige ambisjon er å skape et samlet tilbud av transporttjenester som gjør at ingen behøver å eie sitt eget kjøretøy for å oppleve følelsen av bevegelsesfrihet.